Проблематика Информационной Безопасности в авиакомпаниях

Проблематика Информационной Безопасности в авиакомпаниях

Авиационная отрасль – сложнейший комплекс, результаты работы которого зависят от успешного взаимодействия компаний-перевозчиков и служб аэропортов. Поэтому во многом развитие ИТ в авиации связано с внедрением клиентских сервисов.


Инфраструктура – основа всего

 

Несмотря на определенную консервативность и инерционность, свойственную участникам авиационного рынка, большинство из них отлично понимают, что внедрение любых инноваций будет иметь мало смысла, если не создать качественную ИТ-инфраструктуру.

Основная задача авиакомпаний – это бесперебойное обеспечение всеми необходимыми ИТ-сервисами как подразделений, обеспечивающих непосредственно производство полетов, так и бизнес-подразделений авиакомпании. Это накладывает на ИТ-инфраструктуру особые требования к надежности и отказоустойчивости

Проектирование систем, обеспечивающих жизнеобеспечение и бесперебойную работу всех служб, включая системы отопления, вентиляции и кондиционирования, водоснабжения, электроснабжения, АТС, электрочасофикации, визуального информирования пассажиров и др.

   

Контроль и управление


Необходимо вносить инновации в систему, например внедрение системы контроля автотранспорта GPS, которое позволит повысить интенсивность использования автотранспорта и снизить издержки, связанные с его эксплуатацией, снизить расходы на ГСМ, повысить точность и оперативность перевозки пассажиров и багажа внутри взлетно-посадочной зоны, осуществлять постоянный технический контроль состояния транспорта. 


creativity-ideas-with-light-bulb-on-wooden-texture-background_9693-1248.jpg


Новый уровень качества обслуживания


Обслуживание клиентов и контроль пассажиропотока – главные задачи любой авиакомпании. Соответственно большая часть ИТ-систем охватывает такие процессы как информирование, учет и регистрация пассажиров. Если с первыми двумя процессами на практике сложностей, как правило, не возникает, то регистрация нередко сопряжена с рядом сложностей и дискомфортом для пассажира. И дело не только в очередях.

Взаимодействие аэропорта и авиаперевозчика происходит в различных информационных системах, и чем больше компаний работает в терминале, тем выше его затраты на сотрудников, их обучение, дополнительное оборудование и интеграцию новых систем. Именно поэтому особый интерес для менеджмента аэропортов представляют решения, которые позволяют регистрировать пассажиров независимо от того, какую из систем для этого использует авиакомпания. Мобильный функционал (соответствующее приложение на планшете и портативный принтер) позволяет агентам работать в любой точке аэропорта. Таким образом, снижаются финансовые расходы и искореняются очереди.

Современный аэропорт – это по сути небольшой город, который включает в себя специализированные зоны комфорта, организованную сеть Wi-Fi, мобильные киоски, мультимедийное оборудование и электронные табло для информирования и просмотра различного контента, причем как в терминале, так и на борту самолета. Мобильные технологии также постепенно интегрируются в авиасреду.


Административные задачи


Перед представителями авиакомпаний на сегодня стоят задачи повышения конкурентоспособности и укрепления позиций на мировом рынке. Кроме того, компании много усилий направляют на модернизацию производства, привлекая инновации и стремясь повысить операционную эффективность бизнеса в целом. 

 

Решения


Для защиты IT-инфраструктуры требуется особенное решение, которое сможет защитить авиакомпанию по всем направлениям. Решения с ограниченным функционалом не подойдут, это должно быть решение, которое сможет отразить атаки нулевого дня и противостоять вредоносным эксплоитам.

Для организации бесперебойной работы сотрудников требуется прозрачное решение (CRM), чтоб все уровни работников смогли взаимодействовать и выполнять поставленные задачи в указанные сроки. Для контроля за персоналом, а также того, чтобы защитить конфиденциальные данные от утечки требуется расширенное решение DLP.

Во избежание риска потери данных, авиакомпаниям обязательно требуется устанавливать ПО для резервного копирования.

23.05.2018

Возврат к списку

КЛИЕНТЫ КОМПАНИИ

Asia
Аеропорт
Волковгеология
AirAstana
Метрополитен
Astel
ЭФКО,
Сентрас Иншуранс
Международный аэропорт Астана
Международный аэропорт Алматы
Bericap Kazakhstan
Метрополитен
Казросгаз
КазМунайГаз
Alina Management
KazConstruction Group
Самрук-Энерго, АО
Amanat Insurance
Nomad Life
KMF